DR30スカイライン★FJ20ターボエンジン お買い得品

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

日産スカイラインDR30のエンジンになります。状態は不明です。友人の車庫に置いてあった物です。引き取り限定でどなたかほしい方よろしくお願いします。部品ですので錆や汚れなどありますので落札した場合はノークレームでお願いします。(2022年 6月 4日 17時 48分 追加)出品エンジンは詳細不明でオーバーホール前提 部品取りジャンク扱いですのでよろしくお願いします。

日産 純正 DR30 スカイライン FJ20 ターボ エンジン ブロック 加工コンロッド マーレー製 ピストン 約93φ 研磨加工 在庫有 即納 棚  商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
日産 純正 DR30 スカイライン FJ20 ターボ エンジン ブロック 加工コンロッド マーレー製 ピストン 約93φ 研磨加工 在庫有 即納 棚 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

ナラシ中のエンジンだったが、それでも暴力的な加速を発揮|1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ RS-X Vol.3 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
ナラシ中のエンジンだったが、それでも暴力的な加速を発揮|1983年式 日産 スカイライン HT 2000 ターボ RS-X Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

DR30スカイラインRSの心臓部、FJ20E型という新世代ユニットの魅力【GTmemories4ダイジェスト05】 - Webモーターマガジン
DR30スカイラインRSの心臓部、FJ20E型という新世代ユニットの魅力【GTmemories4ダイジェスト05】 - Webモーターマガジン

昭和の名機⑥】ターボ化でさらに過激になったFJ20型エンジン、そして史上最強のスカイラインが誕生(後編) - Webモーターマガジン
昭和の名機⑥】ターボ化でさらに過激になったFJ20型エンジン、そして史上最強のスカイラインが誕生(後編) - Webモーターマガジン

DR30スカイライン FJ20エンジンO/H T78仕様 現車セッティングに|車のチューニング/ワンオフパーツ製作  テクニカルガレージメイクアップ|do-blog(ドゥブログ)
DR30スカイライン FJ20エンジンO/H T78仕様 現車セッティングに|車のチューニング/ワンオフパーツ製作 テクニカルガレージメイクアップ|do-blog(ドゥブログ)

パーツ博物館」DR30 スカイライン FJ20型 DOHC インタークーラー付きターボエンジン | 旧車王
パーツ博物館」DR30 スカイライン FJ20型 DOHC インタークーラー付きターボエンジン | 旧車王

【旧車】180台しかない稀少なターボC!キャブ仕様のFJ20を搭載したDR30スカイライン鉄仮面!
【旧車】180台しかない稀少なターボC!キャブ仕様のFJ20を搭載したDR30スカイライン鉄仮面!

FJ20型エンジンあってのDR30」大きな見所のエンジンルーム| 1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 ターボRS Vol.3 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
FJ20型エンジンあってのDR30」大きな見所のエンジンルーム| 1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 ターボRS Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日産・FJエンジン - Wikipedia
日産・FJエンジン - Wikipedia

これぞ昭和の怪物」FJエンジンの限界に挑む世界最強のDR30スカイライン、見参! | web option(ウェブ オプション)
これぞ昭和の怪物」FJエンジンの限界に挑む世界最強のDR30スカイライン、見参! | web option(ウェブ オプション)

DR30&名機FJ20エンジンを1/18スケール化!」旧車ファン待望の『鉄仮面ターボC』登場! | ignition model
DR30&名機FJ20エンジンを1/18スケール化!」旧車ファン待望の『鉄仮面ターボC』登場! | ignition model

DR30スカイラインRSの心臓部、FJ20E型という新世代ユニットの魅力【GTmemories4ダイジェスト05】 - Webモーターマガジン
DR30スカイラインRSの心臓部、FJ20E型という新世代ユニットの魅力【GTmemories4ダイジェスト05】 - Webモーターマガジン

DR30 スカイライン 後期 FJ20ET ターボ エンジン本体 固着なし TD06タービン付き オイルクーラーなど FJエンジン R30  SKYLINE 日産 旧車|代購幫
DR30 スカイライン 後期 FJ20ET ターボ エンジン本体 固着なし TD06タービン付き オイルクーラーなど FJエンジン R30 SKYLINE 日産 旧車|代購幫

FJ20型エンジンあってのDR30」大きな見所のエンジンルーム| 1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 ターボRS Vol.3 |  Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]
FJ20型エンジンあってのDR30」大きな見所のエンジンルーム| 1983年式 日産 スカイライン ハードトップ 2000 ターボRS Vol.3 | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB|日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]


残り 1 62,000円

(376 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月19日〜指定可 (明日9:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥288,522 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから