背景：友人と定年後２人でゆつくり整備を楽しみながらと友人が購入しましたが、時間が取れそうになくやむなく出品しました。写真写りのことを考慮して洗車清掃を考えましたが、リアルな蔵出しのままとしました。 お願い：神経質な人・拘りが強い人・初歩的な質問はご勘弁くいださい。画像と本文が全てです。蔵出し昭和５４年初期登録・廃車後に約40年間車庫保管背景から、車整備の経験のある方が落札されることを願います。【商品の説明】注意事項：代理出品となります。現在は私の倉庫（山口市）に移動して保管中です。車両の状況・エンジンは作動確認をしていないので状態は不明です、前オーナーの話しだと振動乗り心地があまりに悪いので何年か乗って廃車したとのこと確証はありませんが可能性は走行距離３７７８８ｋｍメーター表示・ブレーキペタル・クラッチペタルゴム等の消耗から可能性はある。メーターの針に隠れて走行距離１０万ｋｍ単位が不明ですので上記含め走行距離は不明としてます。不具個所：①キーがありませんが原始的なキーなので車体から取り外し鍵屋へ持ち込み複製は可能・一部の三菱デーラーでも可能②ラジエーターのコアが外観から剥奪個所があります。③フロントタイヤ２本はバーストしてます他へのダメージを考え今はジャッキで持ち上げてます。④バツテリー・ラジエーター（要）交換 ⇒わかる範囲です。良い事：メーカ・自衛隊？の非常に詳しいプロ用整備書が友人から入所可能です、ただし送料コピー代は別途負担ください。スノースパイクタイヤ・ホイル付き２本はその友人から入所可能です。三菱ジープJ２４用です・サイズ適合を確かめ・価格等々は上記整備書含め落札後に直接本人同士でお願いします。ただしタイヤ・整備書の責は負いません。あくまでサービスの一環です。乗車定員は２（４）と車検証に記載されてます。その他：倉庫から搬出するには大型では無理で、中型トラックが道路幅等から限度です。私の現居住地から倉庫まで距離がありますので引き取り日程はお互いに調整が必要です。輸送引き取り手段は落札者でお願いします。他のサイトでも告知予定です早期取りやめた場合ご了解ください。（2023年 10月 2日 05時 51分 追加）名義変更・振込手数料は落札者負担でお願いします。